„Ma nem sietős volt a pálya, szóval balszerencsés idők jártak. De azt hiszem, még mindig a vörös vonalon belül vagyok, szóval legalább ez a jó.” sportfogadás Mindössze 15 másodpercre van tőled az utolsó 300 méter előtt. Poels eddig a nyolcadik leggyorsabb napon zár. Carthy az emelkedő legújabb gyökeréhez érkezik, és a népszerűbb szakaszon motorcserét is kaphatsz. A tájak általában felveszik vele a versenyt, ugyanolyan emelkedőkkel, mint az Angliru, ahol a srác népszerű lett a hétvégén.

• Csatlakozz hozzánk azon a napon, amikor a Vuelta a vadonatúj Pireneusi dombokon zajlik, hogy megtapasztald a saját túrázásod első igazi élményét.
• A vadonatúj mezőny túrázik, alig cuatro időkkel lemaradva, és a Visma-Lease motorkerékpár-bérlés révén csatlakozott hozzájuk.
• Péter nemzetközi evezősként az Egyesült Királyságot képviseli a 23 év alattiak élén, valamint a legújabb junior evezős iparági címeken.
• A Visma-Book a bike-nak sikerült átlépnie az új szakaszt, hogy a legújabb idők nagy részét birtokolja.
• Versenyezhetne, de csak 1 km van a csúcsig, ezért lehet, hogy nincs sok időd a kivezető nyílások építésére.

Sportfogadás – Élő közvetítés Vuelta egy kiváló España 2025 Nagy-Britanniában

A Los Angeles-i Vuelta a great España 13. szakasza a mai nap megerőltető szemináriumi záró szakaszának nyomvonalán indult, amely az Angliru mitikusan meredek hegyeire vezetett. A jól ismert felkapaszkodási kegyetlenségre visszaemlékezve a srác azt mondta: „Azt hiszem, ez a világ legnehezebb időszaka. Őrület. Nagyon fáj.” „Persze, ez egy másik lehetőség, de nem hiszem el” – mondta Almeida a csata végén. „Ma még mindig segítenem kellett neked, nagyon fájt nekik. Nagyon nehéz időszak volt, de nagyon örülök. A csapat fantasztikusan ment, hogy nagyszerűen elszakadjak tőle, és nélkülük nem tudtam volna menni.” Az új Israel-Prominent Tech versenyző hatalmas hátrányt húzott Schmid, Oomen és Soler előtt. Ahogy csapattársuk visszanyerte a kontaktust, Jay Vine felállt az úton.

Köztes kötőjel (Cuorgné)

A Jumbo-Visma és a Movistar is jobbra vannak elrendezve. Az új szökevények tudják, hogy a legújabb csapat nem fogja elkapni egyhamar, akár maradt nekik például egy első póráz a dátumra. Ezt a szökevényeknél alkalmazzák, hogy hátráljanak, csak hogy az új csapatot kényszerítsék, hogy kicsit hátrálhassanak. Az új szökevények mindig megpróbálnak mindent megtartani a félretett területen, hogy segítsenek teljes üzemanyaggal indulni az utolsó pillanattól kezdve, de egy ideig, amíg elég idő van rá, ezek közül háromban nem maradt túl sok utána. Az Ineos Grenadiersnek rengeteg versenyzője volt tegnap este, de ma is tipikusan teljesítenek.

PIDCOCK csökkenés

Vingegaard, aki már ötven másodperccel előrébb van legközelebbi ellenfelével, João Almeidával (UAE Team Emirates-XRG) szemben, az új Angliru első igazi lehetőséget kínál arra, hogy előnyére fordítsa a pillanatokat. „A helyzet az, hogy az új Angliru valójában néhány emelkedőből áll, és az első öt kilométer vagy több nem túl nehéz” – mondta Heras. A 8,5-ös kilométernél van egy rövid pihenő a formától, ahol a rámpa jutaléka mindössze 14,5%-kal elmarad. Azonban, miközben a verseny most egy másik kilométeres időre vált, mi is támogatjuk az alapvetőbb, borzasztóan nehéz, 20%-os szakaszt.

A legújabb üldöző osztály is mindössze 34 hüvelykkel van lemaradva az éllovasoktól, és további 20 km van hátra, hogy átlépjék az új emelkedőt. Számos versenyző kiesik az üldöző kategóriából, míg a Soler támadja az élen, Ayuso-val a volánjánál. Pedersen is nagyon jól néz ki egyelőre. Az XDS-Astana jelenleg az üldöző kategória legújabb üldözője, akik 40 hüvelykkel vannak lemaradva az új fél tucat vezetőségtől. 5'12 hüvelykkel vannak lemaradva a legújabb pelotontól.

• Landa megtámadja az új üldözőcsoportot, Markel Beloki (EF Training-EasyPost) pedig a nyomában van.
• Ez részben annak köszönhető, hogy az asztúriai hegység magas problémája miatt a világ bármely pontján a hegymászáson kívül az egyik legigényesebb értékelő.
• Így felgyorsíthatod őt és megküzdhetsz a saját fajával, így megvédheted a második befektetést a friss GC-ből.
• Érdekes lehet látni, hogy megy ma a Red Bull-Bora Hansgrohe.

Primoz Roglic vért szippant, és erőt fogsz adni magadnak, amíg csak Enric Mas és Mikel Landa marad a volánnál. Landáknak még 4 kilométer van hátra, szorosan Mas követi őket. Az új mezőny már 15 perccel van lemaradva, miután Van Aert, Campenaerts, Schmid és Guglielimi vezet kevesebb mint ötven kilométerrel a vége előtt. Előbbiek lemaradnak a csoportból, míg a másik három versenyző egy nagyszerű tíz kilométeres üldözés után beugrik a mezőnybe. Versenyinformáció: Kasper Asgreen, Kaden Groves, Victor Campenaerts, Sylvain Moniquet, Mauro Schmid, Simon Guglielmi, Mathis Le Berre és Enzo Leijnse támadnak a dobogóról. Az utolsó dobogós hely és a jobb fiatalabb versenyző fehér trikója is elérhető, ami azt jelenti, hogy az új Vuelta utolsó napjai stresszesek és izgalmasak lesznek.

Ahogy jósoljuk, a legújabb GC kategória kettévált. Az 5,6 km-es Puerto Herrera 45 km hosszú, és döntő lesz a döntőben. Az Alto de Rivas de Tereso konferenciája közelében Mikel Bizkarra és az euskalteli Gotzon Martin szeretné betörni az új szakadékba.

Egy kellemes tény a legújabb csataszervezőknek köszönhetően, Pablo Castrillo győzelmi múltja biztosította, hogy a Los Angeles Vuelta-ból csak néhány változat létezik, hogy megszabaduljon egy kiváló idegen nyelvű szakaszbajnoktól. Rájön majd, hogy most leveszi az új piros mezét, de reméli, hogy korlátozhatja a veszteségeiket Roglic ellen. Miután az Ineos két kerékpárossal indul ebben a tíz fiús szökésben, megváltoztathatja az új lépést a nagy számok játékához? Óscar Rodríguez korábban is kiváló Vuelta szakaszbajnok volt, még 2018-ban.

Az új hetes utoléri Vine-t, és az utolsó 7 kilométeren Vervaeke-t is elérheti, amit kevés jelentős pillanat vesz észre. Csak Frigo hajt végre egy olyan lépést, ami körülbelül 500 métert tesz meg, akaratlanul is felvezetésként szolgálva a saját Pedersenhez, aki meggyőzően nyeri az új versenyt. Ha a versenyzőnek lenne szabad helye az emelkedő mellett, és el tudna menni a 3 km-es elkötelezett szakaszról, akkor ezt a pontot a GC-n tiszteletben tartaná. Az új kerékpárosoknak csak az új meredek Alto de Pike-ot kell megtenniük, és ezt a 2,1 km-es szakaszt, amelynek átlagos meredeksége 9,2%, alig több mint 7 km-rel a vége előtt elhaladhatnak. Az új emelkedő megpróbálja újraéleszteni a peloton legújabb epizódjait, mivel egy új csoport a versenyzőktől éjszakai üldözőkké válik. Egyre több kerékpáros tör ki a pelotonból, hogy megpróbáljon csatlakozni az irányításhoz.