{"id":48355,"date":"2026-02-15T14:54:44","date_gmt":"2026-02-15T14:54:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=48355"},"modified":"2026-02-15T14:54:44","modified_gmt":"2026-02-15T14:54:44","slug":"vuelta-egy-kivalo-espana-phase-13-valos-ideju-tudositas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=48355","title":{"rendered":"Vuelta egy kiv\u00e1l\u00f3 Espa\u00f1a phase 13 Val\u00f3s idej\u0171 tud\u00f3s\u00edt\u00e1s"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Blogok<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Sportfogad\u00e1s &#8211; \u00c9l\u0151 k\u00f6zvet\u00edt\u00e9s Vuelta egy kiv\u00e1l\u00f3 Espa\u00f1a 2025 Nagy-Britanni\u00e1ban<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">K\u00f6ztes k\u00f6t\u0151jel (Cuorgn\u00e9)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">PIDCOCK cs\u00f6kken\u00e9s<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>\u201eMa nem siet\u0151s volt a p\u00e1lya, sz\u00f3val balszerencs\u00e9s id\u0151k j\u00e1rtak. De azt hiszem, m\u00e9g mindig a v\u00f6r\u00f6s vonalon bel\u00fcl vagyok, sz\u00f3val legal\u00e1bb ez a j\u00f3.\u201d <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/fogadasi-oldalak\/\">sportfogad\u00e1s<\/a> Mind\u00f6ssze 15 m\u00e1sodpercre van t\u0151led az utols\u00f3 300 m\u00e9ter el\u0151tt. Poels eddig a nyolcadik leggyorsabb napon z\u00e1r. Carthy az emelked\u0151 leg\u00fajabb gy\u00f6ker\u00e9hez \u00e9rkezik, \u00e9s a n\u00e9pszer\u0171bb szakaszon motorcser\u00e9t is kaphatsz. <!--more--> A t\u00e1jak \u00e1ltal\u00e1ban felveszik vele a versenyt, ugyanolyan emelked\u0151kkel, mint az Angliru, ahol a sr\u00e1c n\u00e9pszer\u0171 lett a h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n.<\/p>\n<ul>\n<li>Csatlakozz hozz\u00e1nk azon a napon, amikor a Vuelta a vadonat\u00faj Pireneusi dombokon zajlik, hogy megtapasztald a saj\u00e1t t\u00far\u00e1z\u00e1sod els\u0151 igazi \u00e9lm\u00e9ny\u00e9t.<\/li>\n<li>A vadonat\u00faj mez\u0151ny t\u00far\u00e1zik, alig cuatro id\u0151kkel lemaradva, \u00e9s a Visma-Lease motorker\u00e9kp\u00e1r-b\u00e9rl\u00e9s r\u00e9v\u00e9n csatlakozott hozz\u00e1juk.<\/li>\n<li>P\u00e9ter nemzetk\u00f6zi evez\u0151sk\u00e9nt az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1got k\u00e9pviseli a 23 \u00e9v alattiak \u00e9l\u00e9n, valamint a leg\u00fajabb junior evez\u0151s ipar\u00e1gi c\u00edmeken.<\/li>\n<li>A Visma-Book a bike-nak siker\u00fclt \u00e1tl\u00e9pnie az \u00faj szakaszt, hogy a leg\u00fajabb id\u0151k nagy r\u00e9sz\u00e9t birtokolja.<\/li>\n<li>Versenyezhetne, de csak 1 km van a cs\u00facsig, ez\u00e9rt lehet, hogy nincs sok id\u0151d a kivezet\u0151 ny\u00edl\u00e1sok \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"toc-0\">Sportfogad\u00e1s &#8211; \u00c9l\u0151 k\u00f6zvet\u00edt\u00e9s Vuelta egy kiv\u00e1l\u00f3 Espa\u00f1a 2025 Nagy-Britanni\u00e1ban<\/h2>\n<p>A Los Angeles-i Vuelta a great Espa\u00f1a 13. szakasza a mai nap meger\u0151ltet\u0151 szemin\u00e1riumi z\u00e1r\u00f3 szakasz\u00e1nak nyomvonal\u00e1n indult, amely az Angliru mitikusan meredek hegyeire vezetett. A j\u00f3l ismert felkapaszkod\u00e1si kegyetlens\u00e9gre visszaeml\u00e9kezve a sr\u00e1c azt mondta: \u201eAzt hiszem, ez a vil\u00e1g legnehezebb id\u0151szaka. \u0150r\u00fclet. Nagyon f\u00e1j.\u201d \u201ePersze, ez egy m\u00e1sik lehet\u0151s\u00e9g, de nem hiszem el\u201d \u2013 mondta Almeida a csata v\u00e9g\u00e9n. \u201eMa m\u00e9g mindig seg\u00edtenem kellett neked, nagyon f\u00e1jt nekik. Nagyon neh\u00e9z id\u0151szak volt, de nagyon \u00f6r\u00fcl\u00f6k. A csapat fantasztikusan ment, hogy nagyszer\u0171en elszakadjak t\u0151le, \u00e9s n\u00e9lk\u00fcl\u00fck nem tudtam volna menni.\u201d Az \u00faj Israel-Prominent Tech versenyz\u0151 hatalmas h\u00e1tr\u00e1nyt h\u00fazott Schmid, Oomen \u00e9s Soler el\u0151tt. Ahogy csapatt\u00e1rsuk visszanyerte a kontaktust, Jay Vine fel\u00e1llt az \u00faton.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">K\u00f6ztes k\u00f6t\u0151jel (Cuorgn\u00e9)<\/h2>\n<p>A Jumbo-Visma \u00e9s a Movistar is jobbra vannak elrendezve. Az \u00faj sz\u00f6kev\u00e9nyek tudj\u00e1k, hogy a leg\u00fajabb csapat nem fogja elkapni egyhamar, ak\u00e1r maradt nekik p\u00e9ld\u00e1ul egy els\u0151 p\u00f3r\u00e1z a d\u00e1tumra. Ezt a sz\u00f6kev\u00e9nyekn\u00e9l alkalmazz\u00e1k, hogy h\u00e1tr\u00e1ljanak, csak hogy az \u00faj csapatot k\u00e9nyszer\u00edts\u00e9k, hogy kicsit h\u00e1tr\u00e1lhassanak. Az \u00faj sz\u00f6kev\u00e9nyek mindig megpr\u00f3b\u00e1lnak mindent megtartani a f\u00e9lretett ter\u00fcleten, hogy seg\u00edtsenek teljes \u00fczemanyaggal indulni az utols\u00f3 pillanatt\u00f3l kezdve, de egy ideig, am\u00edg el\u00e9g id\u0151 van r\u00e1, ezek k\u00f6z\u00fcl h\u00e1romban nem maradt t\u00fal sok ut\u00e1na. Az Ineos Grenadiersnek rengeteg versenyz\u0151je volt tegnap este, de ma is tipikusan teljes\u00edtenek.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">PIDCOCK cs\u00f6kken\u00e9s<\/h2>\n<p>Vingegaard, aki m\u00e1r \u00f6tven m\u00e1sodperccel el\u0151r\u00e9bb van legk\u00f6zelebbi ellenfel\u00e9vel, Jo\u00e3o Almeid\u00e1val (UAE Team Emirates-XRG) szemben, az \u00faj Angliru els\u0151 igazi lehet\u0151s\u00e9get k\u00edn\u00e1l arra, hogy el\u0151ny\u00e9re ford\u00edtsa a pillanatokat. \u201eA helyzet az, hogy az \u00faj Angliru val\u00f3j\u00e1ban n\u00e9h\u00e1ny emelked\u0151b\u0151l \u00e1ll, \u00e9s az els\u0151 \u00f6t kilom\u00e9ter vagy t\u00f6bb nem t\u00fal neh\u00e9z\u201d \u2013 mondta Heras. A 8,5-\u00f6s kilom\u00e9tern\u00e9l van egy r\u00f6vid pihen\u0151 a form\u00e1t\u00f3l, ahol a r\u00e1mpa jutal\u00e9ka mind\u00f6ssze 14,5%-kal elmarad. Azonban, mik\u00f6zben a verseny most egy m\u00e1sik kilom\u00e9teres id\u0151re v\u00e1lt, mi is t\u00e1mogatjuk az alapvet\u0151bb, borzaszt\u00f3an neh\u00e9z, 20%-os szakaszt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.thelines.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/SportsBettingNBC.png\" alt=\"sportfogad\u00e1s\" align=\"right\" border=\"0\"><\/p>\n<p>A leg\u00fajabb \u00fcld\u00f6z\u0151 oszt\u00e1ly is mind\u00f6ssze 34 h\u00fcvelykkel van lemaradva az \u00e9llovasokt\u00f3l, \u00e9s tov\u00e1bbi 20 km van h\u00e1tra, hogy \u00e1tl\u00e9pj\u00e9k az \u00faj emelked\u0151t. Sz\u00e1mos versenyz\u0151 kiesik az \u00fcld\u00f6z\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1b\u00f3l, m\u00edg a Soler t\u00e1madja az \u00e9len, Ayuso-val a vol\u00e1nj\u00e1n\u00e1l. Pedersen is nagyon j\u00f3l n\u00e9z ki egyel\u0151re. Az XDS-Astana jelenleg az \u00fcld\u00f6z\u0151 kateg\u00f3ria leg\u00fajabb \u00fcld\u00f6z\u0151je, akik 40 h\u00fcvelykkel vannak lemaradva az \u00faj f\u00e9l tucat vezet\u0151s\u00e9gt\u0151l. 5&#39;12 h\u00fcvelykkel vannak lemaradva a leg\u00fajabb pelotont\u00f3l.<\/p>\n<ul>\n<li>Landa megt\u00e1madja az \u00faj \u00fcld\u00f6z\u0151csoportot, Markel Beloki (EF Training-EasyPost) pedig a nyom\u00e1ban van.<\/li>\n<li>Ez r\u00e9szben annak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151, hogy az aszt\u00fariai hegys\u00e9g magas probl\u00e9m\u00e1ja miatt a vil\u00e1g b\u00e1rmely pontj\u00e1n a hegym\u00e1sz\u00e1son k\u00edv\u00fcl az egyik legig\u00e9nyesebb \u00e9rt\u00e9kel\u0151.<\/li>\n<li>\u00cdgy felgyors\u00edthatod \u0151t \u00e9s megk\u00fczdhetsz a saj\u00e1t faj\u00e1val, \u00edgy megv\u00e9dheted a m\u00e1sodik befektet\u00e9st a friss GC-b\u0151l.<\/li>\n<li>\u00c9rdekes lehet l\u00e1tni, hogy megy ma a Red Bull-Bora Hansgrohe.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Primoz Roglic v\u00e9rt szippant, \u00e9s er\u0151t fogsz adni magadnak, am\u00edg csak Enric Mas \u00e9s Mikel Landa marad a vol\u00e1nn\u00e1l. Land\u00e1knak m\u00e9g 4 kilom\u00e9ter van h\u00e1tra, szorosan Mas k\u00f6veti \u0151ket. Az \u00faj mez\u0151ny m\u00e1r 15 perccel van lemaradva, miut\u00e1n Van Aert, Campenaerts, Schmid \u00e9s Guglielimi vezet kevesebb mint \u00f6tven kilom\u00e9terrel a v\u00e9ge el\u0151tt. El\u0151bbiek lemaradnak a csoportb\u00f3l, m\u00edg a m\u00e1sik h\u00e1rom versenyz\u0151 egy nagyszer\u0171 t\u00edz kilom\u00e9teres \u00fcld\u00f6z\u00e9s ut\u00e1n beugrik a mez\u0151nybe. Versenyinform\u00e1ci\u00f3: Kasper Asgreen, Kaden Groves, Victor Campenaerts, Sylvain Moniquet, Mauro Schmid, Simon Guglielmi, Mathis Le Berre \u00e9s Enzo Leijnse t\u00e1madnak a dobog\u00f3r\u00f3l. Az utols\u00f3 dobog\u00f3s hely \u00e9s a jobb fiatalabb versenyz\u0151 feh\u00e9r trik\u00f3ja is el\u00e9rhet\u0151, ami azt jelenti, hogy az \u00faj Vuelta utols\u00f3 napjai stresszesek \u00e9s izgalmasak lesznek.<\/p>\n<p>Ahogy j\u00f3soljuk, a leg\u00fajabb GC kateg\u00f3ria kett\u00e9v\u00e1lt. Az 5,6 km-es Puerto Herrera 45 km hossz\u00fa, \u00e9s d\u00f6nt\u0151 lesz a d\u00f6nt\u0151ben. Az Alto de Rivas de Tereso konferenci\u00e1ja k\u00f6zel\u00e9ben Mikel Bizkarra \u00e9s az euskalteli Gotzon Martin szeretn\u00e9 bet\u00f6rni az \u00faj szakad\u00e9kba.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/tcbmag.com\/TCBSite\/media\/profiles\/sports-gambling-500.jpg?ext=.jpg\" alt=\"sportfogad\u00e1s\" border=\"1\" align=\"right\" style=\"padding: 0px;\"><\/p>\n<p>Egy kellemes t\u00e9ny a leg\u00fajabb csataszervez\u0151knek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, Pablo Castrillo gy\u0151zelmi m\u00faltja biztos\u00edtotta, hogy a Los Angeles Vuelta-b\u00f3l csak n\u00e9h\u00e1ny v\u00e1ltozat l\u00e9tezik, hogy megszabaduljon egy kiv\u00e1l\u00f3 idegen nyelv\u0171 szakaszbajnokt\u00f3l. R\u00e1j\u00f6n majd, hogy most leveszi az \u00faj piros mez\u00e9t, de rem\u00e9li, hogy korl\u00e1tozhatja a vesztes\u00e9geiket Roglic ellen. Miut\u00e1n az Ineos k\u00e9t ker\u00e9kp\u00e1rossal indul ebben a t\u00edz fi\u00fas sz\u00f6k\u00e9sben, megv\u00e1ltoztathatja az \u00faj l\u00e9p\u00e9st a nagy sz\u00e1mok j\u00e1t\u00e9k\u00e1hoz? \u00d3scar Rodr\u00edguez kor\u00e1bban is kiv\u00e1l\u00f3 Vuelta szakaszbajnok volt, m\u00e9g 2018-ban.<\/p>\n<p>Az \u00faj hetes utol\u00e9ri Vine-t, \u00e9s az utols\u00f3 7 kilom\u00e9teren Vervaeke-t is el\u00e9rheti, amit kev\u00e9s jelent\u0151s pillanat vesz \u00e9szre. Csak Frigo hajt v\u00e9gre egy olyan l\u00e9p\u00e9st, ami k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 500 m\u00e9tert tesz meg, akaratlanul is felvezet\u00e9sk\u00e9nt szolg\u00e1lva a saj\u00e1t Pedersenhez, aki meggy\u0151z\u0151en nyeri az \u00faj versenyt. Ha a versenyz\u0151nek lenne szabad helye az emelked\u0151 mellett, \u00e9s el tudna menni a 3 km-es elk\u00f6telezett szakaszr\u00f3l, akkor ezt a pontot a GC-n tiszteletben tartan\u00e1. Az \u00faj ker\u00e9kp\u00e1rosoknak csak az \u00faj meredek Alto de Pike-ot kell megtenni\u00fck, \u00e9s ezt a 2,1 km-es szakaszt, amelynek \u00e1tlagos meredeks\u00e9ge 9,2%, alig t\u00f6bb mint 7 km-rel a v\u00e9ge el\u0151tt elhaladhatnak. Az \u00faj emelked\u0151 megpr\u00f3b\u00e1lja \u00fajra\u00e9leszteni a peloton leg\u00fajabb epiz\u00f3djait, mivel egy \u00faj csoport a versenyz\u0151kt\u0151l \u00e9jszakai \u00fcld\u00f6z\u0151kk\u00e9 v\u00e1lik. Egyre t\u00f6bb ker\u00e9kp\u00e1ros t\u00f6r ki a pelotonb\u00f3l, hogy megpr\u00f3b\u00e1ljon csatlakozni az ir\u00e1ny\u00edt\u00e1shoz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogok Sportfogad\u00e1s &#8211; \u00c9l\u0151 k\u00f6zvet\u00edt\u00e9s Vuelta egy kiv\u00e1l\u00f3 Espa\u00f1a 2025 Nagy-Britanni\u00e1ban K\u00f6ztes k\u00f6t\u0151jel (Cuorgn\u00e9) PIDCOCK cs\u00f6kken\u00e9s \u201eMa nem siet\u0151s volt a p\u00e1lya, sz\u00f3val balszerencs\u00e9s id\u0151k j\u00e1rtak. De azt hiszem, m\u00e9g mindig a v\u00f6r\u00f6s vonalon bel\u00fcl vagyok, sz\u00f3val legal\u00e1bb ez a j\u00f3.\u201d sportfogad\u00e1s Mind\u00f6ssze 15 m\u00e1sodpercre van t\u0151led az utols\u00f3 300 m\u00e9ter el\u0151tt. Poels eddig a &hellip; <a href=\"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=48355\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Vuelta egy kiv\u00e1l\u00f3 Espa\u00f1a phase 13 Val\u00f3s idej\u0171 tud\u00f3s\u00edt\u00e1s<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48355","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48356,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48355\/revisions\/48356"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}