{"id":232550,"date":"2026-04-17T00:31:41","date_gmt":"2026-04-17T00:31:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=232550"},"modified":"2026-04-17T00:31:43","modified_gmt":"2026-04-17T00:31:43","slug":"giro-ditalia-noi-2024-teljesitmeny-eredmenyek-csapatok-terkepek-es-a-felhasznalok","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=232550","title":{"rendered":"Giro d&#39;Italia n\u0151i 2024 Teljes\u00edtm\u00e9ny, eredm\u00e9nyek, csapatok, t\u00e9rk\u00e9pek \u00e9s a felhaszn\u00e1l\u00f3k"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Tartalom<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Els\u0151 f\u00e1zis \u2013 Az \u00faj csata a t\u00e9nyekt\u0151l elt\u00e1volodva, hogy legy\u0151zz\u00e9k a versenyz\u0151ket, akik a beavatottra t\u00e1maszkodnak.: betclic b\u00f3nuszk\u00f3d<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Eredm\u00e9nyek: Giro d&#39;Italia n\u0151i 3. szakasz<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Magalh\u00e3es 100 km-n\u00e9l tart a Giro d&#39;Italia n\u0151i k\u00f6rverseny\u00e9nek sz\u00fcnet\u00e9ben &#8211; &quot;Egy nap majd nyerni fogok&quot;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>A La Vuelta Femenina gy\u0151ztese, Demi Vollering (FDJ-Suez) tal\u00e1n soha nem indult volna, de a mez\u0151ny a vil\u00e1g legjobb szakasz- \u00e9s hegyiversenyz\u0151i k\u00f6z\u00fcl n\u00e9h\u00e1nyat felvonultatott, \u00e9s ez az olasz Grand Tour izgalmas 36. fordul\u00f3j\u00e1t eredm\u00e9nyezte. Lyne t\u00f6bb mint 15 \u00e9ve dolgozik elit csoportos ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1sban, mind tud\u00f3s\u00edt\u00e1sokban, mind sportesem\u00e9nyek \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s\u00e9ben. <!--more--> 2008-ban alap\u00edtotta a Podium Concept-et, amely gyorsan megb\u00edzhat\u00f3 inform\u00e1ci\u00f3forr\u00e1ss\u00e1 v\u00e1lt az amerikai elit csoportos ker\u00e9kp\u00e1ros vil\u00e1gr\u00f3l.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Els\u0151 f\u00e1zis \u2013 Az \u00faj csata a t\u00e9nyekt\u0151l elt\u00e1volodva, hogy legy\u0151zz\u00e9k a versenyz\u0151ket, akik a beavatottra t\u00e1maszkodnak.: betclic b\u00f3nuszk\u00f3d<\/h2>\n<p>A z\u00f6ld mezes Marlen Reusser egy saj\u00e1t t\u00e1mad\u00e1st mutatott be 10 km-rel a v\u00e9ge el\u0151tt, ezzel kih\u00fazva az oszt\u00e1lyt. Csak Aalerud maradsz a n\u0151i kereken, am\u00edg Antonia Niedermaiernek (Canyon-SRAM zondacrypto) be kellett z\u00e1rnia egy r\u00e9st. Elisa Longo Borghini (UAE Party ADQ) felismerte a lehet\u0151s\u00e9get, \u00e9s \u00e1tugrott, majd a kamat gyorsan ism\u00e9t felz\u00e1rk\u00f3zott. Huszonhat m\u00e1sodperccel k\u00e9s\u0151bb Soraya Paladin (Canyon-SRAM zondacrypto) biztos\u00edtotta csal\u00e1dj\u00e1nak az als\u00f3 mez\u0151nyt, amely a GC vezet\u0151 ker\u00e9kp\u00e1rosai k\u00f6z\u00f6tt volt. December 6-\u00e1n, szombaton technikailag nyilv\u00e1noss\u00e1gra ker\u00fcl a 2024-es Giro d&#39;Italia Girls leg\u00fajabb \u00fatvonala, az RCS Sport \u00e1ltal szervezett els\u0151 kor\u00e1bbi verseny.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Eredm\u00e9nyek: Giro d&#39;Italia n\u0151i 3. szakasz<\/h2>\n<p>Lehet, hogy nem egy igazi hegyi kecske, bele\u00e9rtve a l\u00e1ny ellenfeleket is, de a l\u00e1ny szabads\u00e1ga j\u00f3l fog szolg\u00e1lni a l\u00e1nyt a versenyen, amely egyetlen pr\u00f3b\u00e1val kezd\u0151dik. B\u00e1r ez az els\u0151 nagyszab\u00e1s\u00fa turn\u00e9ja a visszat\u00e9r\u00e9s\u00fckkor, hogy seg\u00edtsenek az elit csoportos ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1sban, ez egy olyan verseny is, ahol rengeteg j\u00f3 \u00e9rz\u00e9ke van, \u00e9s a 2024-es verseny hetedik napj\u00e1ra k\u00e9sz\u00fcl. Ez a hegyi szakasz alapvet\u0151en r\u00f6vid emelked\u0151k sorozat\u00e1val kezd\u0151dik, \u00e9s nincs meg\u00e1ll\u00e1s a saj\u00e1t l\u00e9legzet\u00e9re, eg\u00e9szen az \u00faj dupla emelked\u0151ig a Passo Lanciano-t\u00f3l, amely az \u00faj Blockhausig (Mamma Rosa) folytat\u00f3dik egy m\u00e1sik bej\u00e1raton kereszt\u00fcl.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.cointelegraph.com\/images\/740_aHR0cHM6Ly9jb2ludGVsZWdyYXBoLmNvbS9zdG9yYWdlL3VwbG9hZHMvdmlldy8xNTI2NzgxZTBkNmQ2MjhiMzkxMWYwZWQ3NDY0Mjc4NC5qcGc=.jpg\" alt=\"betclic b\u00f3nuszk\u00f3d\" border=\"1\" align=\"right\"><\/p>\n<p>Bizony\u00edthat\u00f3an ez egy j\u00f3 Longo Borghini-, nem pedig Kopecky-id\u0151szak volt, \u00e9s egyik sem fog f\u00fcggetlen lenni a m\u00e1sikban. A 2024-es <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/betclic\/\">betclic b\u00f3nuszk\u00f3d<\/a> izgalmas p\u00e1rharc ut\u00e1n \u2013 amelyben fej-v\u00e1ll mellett haladtak a t\u00f6rt\u00e9net\u00fck utols\u00f3 kilom\u00e9ter\u00e9ig \u2013 Elisa Longo Borghini \u00e9s Lotte Kopecky visszat\u00e9rnek, mint a Maglia Rosa k\u00e9t legnagyobb es\u00e9lyese. Az \u00faj olasz bajnok hat szezon ut\u00e1n hagyta el a Lidl-Treket, hogy csatlakozzon az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gekbeli Parti ADQ-hoz, m\u00edg a vil\u00e1gbajnok Kopecky az \u00e9llovasok ig\u00e9nyeit fejezi ki Anna Van der Breggennel, a n\u00e9gyfordul\u00f3s Giro-gy\u0151ztessel, aki egy nagyszer\u0171, nagyj\u00e1b\u00f3l h\u00e1rom h\u00f3napos sz\u00fcnet ut\u00e1n t\u00e9rt vissza a fut\u00f3sporthoz.<\/p>\n<p>A p\u00e1lya er\u0151sen hasonl\u00edt ahhoz, amelyik a 2020-as vil\u00e1gbajnoks\u00e1gon szerepelt, az \u00faj Mazzolano \u00e9s a Cima Gallisterna t\u00f6bbsz\u00f6r is megm\u00e1szva, majd a z\u00e1r\u00f3 szakaszon 10 km-t meghalad\u00f3 emelked\u0151 k\u00f6vetkezik, miel\u0151tt lejtmenetbe kezdene a c\u00e9lvonalig. Lehet, hogy nem lesz igazi nyit\u00e1ny a motorosoknak, de a jobb pontok alatt van egy kezd\u0151 szakasz, \u00e9s lejtmenet k\u00f6vetkezik, ami garant\u00e1lja a nagyszer\u0171 \u00e1trendez\u0151d\u00e9st &#8211; felfel\u00e9 utolj\u00e1ra. Nyolc kilom\u00e9tern\u00e9l Magalh\u00e3es megpr\u00f3b\u00e1lja felp\u00f6rgetni a n\u0151i temp\u00f3t, mivel a mez\u0151ny legnagyobb versenyz\u0151i, k\u00f6zt\u00fck Niamh Fischer-Black (Canyon\/\/SRAM), alig t\u00f6bb mint egy m\u00e1sodpercre cs\u00f6kkentett\u00e9k a h\u00e1tr\u00e1nyukat, mik\u00f6zben h\u00e9t kilom\u00e9ter volt h\u00e1tra a versenyb\u0151l. A San Marin\u00f3ban a nap folyam\u00e1n az els\u0151 nagy emelked\u0151 ut\u00e1n az \u00faj sz\u00f6k\u00e9s ism\u00e9t sz\u00e9tv\u00e1lt, Emond \u00e9s Magalh\u00e3es j\u00f3 n\u00e9gy m\u00e1sodperces el\u0151nnyel indulnak a mez\u0151ny el\u0151tt.<\/p>\n<p>Palacsinta s\u00edks\u00e1g \u00e9s egy szervezeti versenyhez vezet\u0151 5. szakasz, 108 kilom\u00e9terre Mirano-t\u00f3l Monselice-ig, a Po r\u00e9gi\u00f3b\u00f3l indul, \u00e9s a legjobb ember\u00fcgyess\u00e9gre van sz\u00fcks\u00e9g a v\u00e1ratlan helyzetek elker\u00fcl\u00e9s\u00e9hez. A hatodik szakasz, az \u00faj, 144 km-es Bellaria\/Igea Marina \u2013 Terre Roveresche (Orciano di Pesaro) szakasz 24 \u00f3r\u00e1s fut\u00e1si terepet jelent, \u00e9s lesb\u0151l v\u00e1rhatunk r\u00e1d. A szakasz elej\u00e9n az \u00faj ker\u00e9kp\u00e1rosok \u00faj emelked\u0151t vezetnek fel San Marin\u00f3ba, amelyet a Mondaino, Montericcardo, Beato Sante \u00e9s Villa del Monte \u00fct\u0151s emelked\u0151i k\u00eds\u00e9rnek, v\u00e9g\u00fcl pedig egy emelked\u0151t tesznek meg Mondavi\u00f3ban. Az eredeti maglia rosa megosztott, ami tov\u00e1bbi extrak\u00e9nt szolg\u00e1l a legjobb sprinterek sz\u00e1m\u00e1ra, hogy megjelenhessenek. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00f6t fok a sprinterek sz\u00e1m\u00e1ra kedvez\u0151 lenne, \u00e9s \u00e1tlagos meredeks\u00e9g\u0171 \u00f6sv\u00e9nyeken k\u00f6nnyen eljuthatn\u00e1nk az \u00fajoncokhoz, majd a verseny a magasabb dombok fel\u00e9 veszi az ir\u00e1nyt, k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom szakasz ut\u00e1n, \u00e9s ez nagyon is hely\u00e9nval\u00f3. (Cecilie Uttrup Ludwig)<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Magalh\u00e3es 100 km-n\u00e9l tart a Giro d&#39;Italia n\u0151i k\u00f6rverseny\u00e9nek sz\u00fcnet\u00e9ben &#8211; &quot;Egy nap majd nyerni fogok&quot;<\/h2>\n<p>Longo Borghini egy t\u00e1mad\u00e1st hajtott v\u00e9gre, hogy kihagyja a h\u00e1rom versenyz\u0151t, \u00e9s Kopecky lehet az egyetlen igazi versenyz\u0151, aki k\u00e9pes vele tartani. Rooijakkersnek siker\u00fclt \u00e1tt\u00f6rnie a vonalon, de Niedermaier k\u00fczd\u00f6tt a temp\u00f3\u00e9rt, \u00e9s cs\u00f6kkenteni tudta a lemarad\u00e1s\u00e1t. A h\u00e1rom tov\u00e1bbra is seg\u00edtett egym\u00e1snak t\u00e1madni, de nem tudtak jelent\u0151s r\u00e9seket kialak\u00edtani \u2013 csak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl egy perccel tudt\u00e1k Bradbury el\u0151tt tartani. @tomlew &#8211; &quot;A val\u00f3di ker\u00e9kp\u00e1ros t\u00far\u00e1kr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 besz\u00e1mol\u00f3k j\u00f3 hozz\u00e1j\u00e1rul\u00e1st jelenten\u00e9nek a weboldalhoz! Mi lenne, ha elind\u00edtan\u00e1nk egy t\u00f6lcs\u00e9rt mindazok sz\u00e1m\u00e1ra, akik a saj\u00e1t alkatr\u00e9szeikkel rendelkeznek a chip feldolgoz\u00e1s\u00e1hoz? Ez 100%-ban ingyenes tartalom sz\u00e1modra, \u00e9s v\u00e1ltozatosabb v\u00e9lem\u00e9ny az olvas\u00f3knak.&quot; \u00c9n is \u00edgy gondolom.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tartalom Els\u0151 f\u00e1zis \u2013 Az \u00faj csata a t\u00e9nyekt\u0151l elt\u00e1volodva, hogy legy\u0151zz\u00e9k a versenyz\u0151ket, akik a beavatottra t\u00e1maszkodnak.: betclic b\u00f3nuszk\u00f3d Eredm\u00e9nyek: Giro d&#39;Italia n\u0151i 3. szakasz Magalh\u00e3es 100 km-n\u00e9l tart a Giro d&#39;Italia n\u0151i k\u00f6rverseny\u00e9nek sz\u00fcnet\u00e9ben &#8211; &quot;Egy nap majd nyerni fogok&quot; A La Vuelta Femenina gy\u0151ztese, Demi Vollering (FDJ-Suez) tal\u00e1n soha nem indult volna, &hellip; <a href=\"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=232550\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Giro d&#39;Italia n\u0151i 2024 Teljes\u00edtm\u00e9ny, eredm\u00e9nyek, csapatok, t\u00e9rk\u00e9pek \u00e9s a felhaszn\u00e1l\u00f3k<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-232550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=232550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":232551,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/232550\/revisions\/232551"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=232550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=232550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=232550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}