{"id":184192,"date":"2025-04-30T10:36:13","date_gmt":"2025-04-30T10:36:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=184192"},"modified":"2026-03-29T18:48:39","modified_gmt":"2026-03-29T18:48:39","slug":"slots-un-nuevo-enfoque-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=184192","title":{"rendered":"Slots: Un nuevo enfoque"},"content":{"rendered":"<p>El r\u00e9gimen establece penalidades en caso de incumplimientos o uso ineficiente, que van desde la p\u00e9rdida de frecuencias hasta la exclusi\u00f3n temporal del sistema. El sistema de slots aeroportuarios en la Argentina entr\u00f3 en una etapa de cambios con la implementaci\u00f3n de un nuevo marco normativo que redefine c\u00f3mo se asignan, supervisan y utilizan las franjas horarias disponibles para despegues y aterrizajes. Los gr\u00e1ficos tienen un estilo retro, parecido a los a\u00f1os 70 con las cl\u00e1sicas figuras de lim\u00f3n y el 7 adem\u00e1s de otras nuevas que se incluyen por este proveedor. Hace seis a\u00f1os decidi\u00f3 abrir Qu\u00e9 ver de viaje, un blog de viajes profesional en espa\u00f1ol donde comparte su pasi\u00f3n por los viajes.<\/p>\n<h2>Buscar bolsas y mercados<\/h2>\n<p>Esto en la pr\u00e1ctica hace que en LaGuardia solo haya vuelos por Estados Unidos y Canad\u00e1, que s\u00ed cuentan con este sistema. Como os dec\u00eda antes, a pesar de estar situado en New Jersey, est\u00e1 m\u00e1s cerca de Manhattan que JFK y las facilidades para llegar hasta Nueva York son muy numerosas. En 2018, pasaron por JFK m\u00e1s de 60 millones de personas, lo que lo convierte en el 22 del mundo.<\/p>\n<p>Aunque Sheinbaum refiri\u00f3 que revocar el decreto de suspensi\u00f3n de vuelos cargueros en el AICM, que data del 2023, pondr\u00eda en entredicho la seguridad de los pasajeros de ese aeropuerto, dijo que entablar\u00e1 el di\u00e1logo con el DOT y el Departamento de Estado del gobierno de Trump. No obstante, el Departamento reconoce y celebra la reciente indicaci\u00f3n de SICT de que los slots confiscados a las aerol\u00edneas estadounidenses han sido devueltos\u201d, refiri\u00f3 la autoridad estadounidense en un documento fechado el 28 de octubre. (&#8230;) estas gestiones han dado lugar a algunos avances, como el compromiso de devolver a corto plazo los slots confiscados a las aerol\u00edneas estadounidenses\u201d, refiere el Departamento de Transporte en el documento publicado el 28 de octubre.<\/p>\n<h2>Art\u00edculos relacionados<\/h2>\n<p>La nueva normativa es importante ya que con anterioridad a esta medida no se hab\u00eda estipulado un r\u00e9gimen de asignaci\u00f3n de slots, por lo que los mismos se otorgaban en gestiones anteriores de gobierno por decisiones discrecionales de car\u00e1cter pol\u00edtico o partidario, sin medir la capacidad aeroportuaria y las necesidades del mercado. \u201cSi bien el Acuerdo no otorga a las aerol\u00edneas estadounidenses un derecho espec\u00edfico a slots concretos, la magnitud de estas \u00faltimas acciones por parte de las autoridades mexicanas pone en duda hasta qu\u00e9 punto el Gobierno de M\u00e9xico podr\u00eda estar utilizando pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n de slots enga\u00f1osas en MEX (AICM) para alterar la din\u00e1mica competitiva entre aerol\u00edneas o aeropuertos\u201d, suscribi\u00f3 el DOT en su misiva. La Aeron\u00e1utica asegur\u00f3 que la decisi\u00f3n se tom\u00f3 tras hacer un balance de la crisis que provoc\u00f3 la suspensi\u00f3n de operaciones de Viva Air, las acciones que deb\u00eda llevar a cabo esa compa\u00f1\u00eda para garantizar la libre competencia en caso de darse la integraci\u00f3n Avianca y no afectar a las otras aerol\u00edneas que hay en el pa\u00eds o las que puedan llegar a ofrecer sus servicios.<\/p>\n<h2>\u00daltimas noticias<\/h2>\n<p>Actualmente el AICM realiza 61 operaciones por hora, tanto despegues como aterrizajes, lo que indicar\u00eda que aproximadamente cada minuto un avi\u00f3n sale o llega. De acuerdo con el AICM, los slots son los horarios de aterrizaje y despegue que son proporcionados a las l\u00edneas a\u00e9reas regulares que operan en esta terminal, la cual se publica por temporada de verano e invierno y se actualiza los d\u00edas lunes, mi\u00e9rcoles y viernes. Los \u00faltimos incidentes en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) han obligado a las autoridades y aerol\u00edneas a poner un tope en sus operaciones y trasladar una serie de vuelos al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), pero \u00bfcu\u00e1ntos slots tiene Santa Luc\u00eda para desahogar el Benito Ju\u00e1rez?<\/p>\n<h2>Vuelos: habilitan a aerol\u00ednea para operar la ruta entre Ushuaia y San Pablo con ocho frecuencias semanales<\/h2>\n<p>\u201cEn este caso, es especialmente relevante que estas reducciones de capacidad en MEX (AICM) se implementaron en un momento en que el Gobierno de M\u00e9xico buscaba activamente aumentar el tr\u00e1fico en el Aeropuerto Felipe \u00c1ngeles (NLU), el cual \u2014pese a los esfuerzos del gobierno de L\u00f3pez Obrador\u2014 enfrentaba dificultades para atraer servicios\u201d. Esta medida fue justificada en su momento por L\u00f3pez Obrador y actualmente por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, ambos argumentando la saturaci\u00f3n en la central capitalina. Las operadoras se\u00f1aladas en el documento son Aerom\u00e9xico, su filial Aerom\u00e9xico Connect, Viva, Aerus, Volaris, TAR, Estafeta Carga, mas, Avianca Cargo M\u00e9xico y Awesome Cargo.<\/p>\n<h2>% Arabica abrir\u00e1 sucursales en M\u00e9xico: as\u00ed es la marca de caf\u00e9 que busca competir con Starbucks y Tim Hortons<\/h2>\n<ul>\n<li>O sea, responden a acuerdos globales que permiten la arm\u00f3nica convivencia con las aerol\u00edneas de los pa\u00edses con los que tenemos acuerdos bilaterales de aviaci\u00f3n.<\/li>\n<li>El aeropuerto de Londres Heathrow, por ejemplo, es el m\u00e1s grande del Reino Unido y el cuarto m\u00e1s transitado del mundo, con casi 80 millones de pasajeros en 2023.<\/li>\n<li>Aunque actualmente s\u00f3lo hay 12 operaciones comerciales al d\u00eda en Santa Luc\u00eda, el acuerdo entre el gobierno mexicano y las aerol\u00edneas prev\u00e9 aumentar a 100 las operaciones diarias en el AIFA para el final del verano y llegar a los 180 vuelos diarios en Octubre.<\/li>\n<li>De acuerdo con el AICM, los slots son los horarios de aterrizaje y despegue que son proporcionados a las l\u00edneas a\u00e9reas regulares que operan en esta terminal, la cual se publica por temporada de verano e invierno y se actualiza los d\u00edas lunes, mi\u00e9rcoles y viernes.<\/li>\n<li>Las franjas horarias se otorgan de acuerdo con las directrices que publica bianualmente el Worldwide Airports Slots Group de la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA), tras consultar con las aerol\u00edneas y otras partes interesadas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En caso contrario, precis\u00f3, deben devolver a la administradora aeroportuaria todos los horarios que no tengan previsto utilizar en la temporada, dentro de la fecha l\u00edmite para la devoluci\u00f3n de horarios de aterrizaje y despegue. \u201cLa cantidad de horarios de aterrizaje y despegue asignados no debe exceder la capacidad de operaciones por hora del aeropuerto, ni la capacidad de pasajeros que puedan ser atendidos por edificio terminal\u201d, se precis\u00f3 en un comunicado. Las penalidades pueden incluir la revocaci\u00f3n de turnos, la reducci\u00f3n de frecuencias o la exclusi\u00f3n temporal del sistema de asignaciones, seg\u00fan lo dispuesto en los documentos regulatorios relevados.<\/p>\n<h2>Esta loter\u00eda colombiana tiene m\u00e1s de 30 premios principales que suman miles de millones de pesos<\/h2>\n<p>Las autoridades deben auditar peri\u00f3dicamente la utilizaci\u00f3n real de los slots y elaborar informes p\u00fablicos de transparencia. En todos los casos, existe la obligaci\u00f3n de fundamentar y documentar las decisiones administrativas y de ofrecer mecanismos de apelaci\u00f3n por parte de los interesados. La normativa establece medidas sancionatorias para las aerol\u00edneas que no respeten los procedimientos de asignaci\u00f3n o que hagan un uso deficiente o fraudulento de los slots.<\/p>\n<div style='text-align:center'><iframe width='564' height='319' src='https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oCgWsvnOyDc' frameborder='0' alt='slots aeropuerto' allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<h2>Noticias relacionadasNoticias<\/h2>\n<p>En su momento se pidi\u00f3 a las autoridades mexicanas un an\u00e1lisis mediante el cual se lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n que la terminal estaba saturada, y por lo cual habr\u00eda que reducir slots, al igual que informaci\u00f3n y el cronograma de obras que se dijeron iba a realizar aprovechando la reducci\u00f3n de servicios. Estados Unidos acus\u00f3 al Gobierno de M\u00e9xico de falta de transparencia e incumplimiento de normas internacionales en la gesti\u00f3n de los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), una de las razones por las cuales esta semana anunci\u00f3 algunas medidas contra aerol\u00edneas nacionales. La Editorial no se hace responsable de las expresiones de los autores de los art\u00edculos y doctrina, la que corre por cuenta de los mismos exclusivamente, las cuales constituyen meras posiciones doctrinales acad\u00e9micas y no deben ser tomadas como consejo jur\u00eddico aplicables a casos en particular. Partiremos de preguntarnos si existe un derecho al transporte, como derecho del hombre y trataremos desde all\u00ed llegar al slot.<\/p>\n<p>El compromiso de devolver los horarios de aterrizaje y despegue se formaliz\u00f3 luego de una serie de reuniones presenciales y el intercambio de comunicaciones oficiales entre el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) y la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Tras las tensiones por los l\u00edmites de operaciones en el AICM, M\u00e9xico promete normalizar los vuelos internacionales y adoptar un nuevo sistema de asignaci\u00f3n de horarios. Un punto que resulta relevante para la industria es que la Persona coordinadora de horarios, adem\u00e1s de los requisitos previamente establecidos, debe actuar con independencia en relaci\u00f3n a la administraci\u00f3n aeroportuario correspondiente (en este caso al AICM, administrado por la Secretar\u00eda de Marina). De acuerdo con un par de integrantes de la industria, la publicaci\u00f3n de las bases forma parte de un proceso de trabajo conjunto con las autoridades que busca una mayor eficiencia de la industria a\u00e9rea, la cual durante la actual administraci\u00f3n federal se encuentra en mejora continua porque hay una mayor atenci\u00f3n en el sector por parte de las autoridades.<\/p>\n<p>El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) imparti\u00f3 un taller a las aerol\u00edneas para explicar c\u00f3mo se asignan los horarios de aterrizaje y despegue, conocidos como slots. En el caso de que no se pierdan se acceder\u00e1 a un Premio Superior o se obtendr\u00e1n una cantidad equivalente de bonos. Blog de viajes en espa\u00f1ol de Pablo Barreda, experto en viajes y economista. Es importante que cuando reserves un vuelo a Nueva York sepas exactamente a qu\u00e9 aeropuerto llegas y tambi\u00e9n c\u00f3mo puedes realizar los traslados desde y hacia el aeropuerto. LaGuardia est\u00e1 separada de Manhattan por unos 18 kil\u00f3metros, aunque es, sin duda, el aeropuerto m\u00e1s complicado para llegar al centro.<\/p>\n<ul>\n<li>Los gr\u00e1ficos tienen un estilo retro, parecido a los a\u00f1os 70 con las cl\u00e1sicas figuras de lim\u00f3n y el 7 adem\u00e1s de otras nuevas que se incluyen por este proveedor.<\/li>\n<li>El decreto tambi\u00e9n habla de pr\u00e1cticas indebidas como pedir slots que no se pretenden operar, usar estos para negar capacidad a competidores, operar vuelos en horarios distintos a los asignados sin justificaci\u00f3n v\u00e1lida y solicitar series de horarios para obtener ventajas en prioridad hist\u00f3rica.<\/li>\n<li>Blog de viajes en espa\u00f1ol de Pablo Barreda, experto en viajes y economista.<\/li>\n<li>LaGuardia est\u00e1 separada de Manhattan por unos 18 kil\u00f3metros, aunque es, sin duda, el aeropuerto m\u00e1s complicado para llegar al centro.<\/li>\n<li>\u201cMientras tanto, las aerol\u00edneas estadounidenses enfrentan una desventaja considerable para planificar, mantener o a\u00f1adir servicios en MEX (AICM), debido a estas decisiones arbitrarias y poco transparentes sobre la revocaci\u00f3n y asignaci\u00f3n de slots\u201d, afirm\u00f3.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pero la propuesta de Wingo no solo incluye la devoluci\u00f3n de &#8220;un n\u00famero significativo de slots en franjas horarias de alta demanda&#8221; en El Dorado, sino tambi\u00e9n slots y posiciones de parqueo en otros aeropuertos <a href=\"https:\/\/gatesofolympusjugar.com\/\">https:\/\/gatesofolympusjugar.com\/<\/a> congestionados como el Jos\u00e9 Mar\u00eda C\u00f3rdova de Medell\u00edn y el Rafael N\u00fa\u00f1ez de Cartagena. En una eventual integraci\u00f3n, estas aerol\u00edneas llegar\u00edan a controlar el 55,2 por ciento del mercado. Lo que realmente le preocupa a la Aerocivil no es que dos empresas pasen a ser parte de un mismo grupo empresarial, sino que, en conjunto, Avianca y Viva llegar\u00edan a controlar la mayor\u00eda de los slots del Aeropuerto El Dorado. Los viajes de temporada alta muestran diferencias obvias, y las franjas horarias que encajan perfectamente con las necesidades de los viajeros comerciales siempre ocupan un lugar destacado en la lista de popularidad. El aeropuerto de Londres Heathrow, por ejemplo, es el m\u00e1s grande del Reino Unido y el cuarto m\u00e1s transitado del mundo, con casi 80 millones de pasajeros en 2023. Seg\u00fan la IATA, hay m\u00e1s de 200 aeropuertos nivel 3 en todo el mundo, y alrededor del 50% de todos los pasajeros parten de un aeropuerto de nivel 3, y el 35% de todos los vuelos operan entre dos aeropuertos de nivel 3.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo puedes jugar a Aeropuerto ?<\/h2>\n<p>Dicha desactualizaci\u00f3n impide una gesti\u00f3n eficiente, equitativa y trazable de los slots en aeropuertos en condiciones de saturaci\u00f3n, comprometiendo la seguridad operacional y generando incertidumbre para los transportistas a\u00e9reos nacionales e internacionales, en particular, en el caso del AICM, declarado oficialmente saturado desde 2014. Rivera Parga a\u00f1adi\u00f3 que hay 80 elevadores en el AICM, de los cuales en este a\u00f1o se cambiar\u00e1n 12 y para 2025 se sustituir\u00e1n los 68 restantes. Adem\u00e1s, a\u00f1adi\u00f3, se han llevado a cabo trabajos de sustituci\u00f3n de escaleras el\u00e9ctricas, de las cuales se cambiaron 20 en 2023 y este a\u00f1o se iban a cambiar cuatro, pero la licitaci\u00f3n qued\u00f3 desierta. Mencion\u00f3 que en 2023 los ingresos que registr\u00f3 este aeropuerto ascendieron a 12 mil 139.9 millones de pesos, de los cuales 7,886.7 millones han sido por la TUA; y para este a\u00f1o, dijo, se percibe la misma tendencia. \u201cVamos enfocados a 45 millones, el a\u00f1o pasado cerramos en casi en 47 millones, pero este a\u00f1o, con el recorte (de slots) es de 45 millones\u201d, asever\u00f3. Rivera Parga indic\u00f3 que en cuanto a nivel de pasajeros, el AICM se ha mantenido y dijo que, para finales de este a\u00f1o, esperan cerrar con 45 millones de pasajeros.<\/p>\n<h2>ASPA ve la posibilidad de soluci\u00f3n de conflicto<\/h2>\n<p>Nueva York \u2013 de forma conjunta con sus tres aeropuertos \u2013 constituye el segundo espacio a\u00e9reo m\u00e1s importante del mundo, por detr\u00e1s de Londres. M\u00e1s de 49 millones de pasajeros pasan por \u00e9l cada a\u00f1o, convirti\u00e9ndolo en el 17\u00ba aeropuerto m\u00e1s grande del mundo. El gobierno mexicano anunci\u00f3 que adoptar\u00e1 un sistema de referencia internacional para la asignaci\u00f3n de horarios de salida y llegada de vuelos, una medida que busca alinear las operaciones con los est\u00e1ndares globales. El DOT subray\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas afectadas \u201chan sido privadas de facto de ejercer sus derechos de tr\u00e1fico durante tres a\u00f1os\u201d, y que en el mejor de los escenarios podr\u00edan recuperar los horarios de vuelo hasta el verano de 2026. El nuevo documento, que entra en vigor este jueves, tiene la fecha del 30 de septiembre e incluye la r\u00fabrica del General Miguel Enrique Vallin Osuna, quien al d\u00eda siguiente (por designaci\u00f3n del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Esteva) fue sustituido sin mayor explicaci\u00f3n por el General de Divisi\u00f3n Piloto Aviador de Estado Mayor Retirado, Emilio Avenda\u00f1o Garc\u00eda.<\/p>\n<p>En la administraci\u00f3n de L\u00f3pez Obrador, las franjas horario pasaron de 61 a 52 por hora, en una medida que se asegur\u00f3 era temporal; sin embargo, posteriormente bajaron de 52 a 44 por hora, lo cual afect\u00f3 el tr\u00e1fico del invierno de 2023. No obstante, no solo permaneci\u00f3, sino que en agosto de 2023 se llev\u00f3 a cabo una nueva reducci\u00f3n a 43 operaciones por hora. El ajuste, seg\u00fan lo dicho por las autoridades en aquella ocasi\u00f3n, ser\u00eda temporal. En lo que s\u00ed coincidi\u00f3 con Larriva es en la necesidad de restituir la capacidad de operaciones por hora en el aeropuerto de la capital. Vemos bien que se haya tomado esta medida, sobre todo porque estamos ya honrando el convenio bilateral Sin embargo, esta medida podr\u00eda tener un impacto a nivel operativo y financiero para las aerol\u00edneas nacionales, consider\u00f3 Mar\u00eda Larriva, especialista del sector a\u00e9reo.<\/p>\n<h2>Plano aeropuerto jfk<\/h2>\n<p>El nuevo r\u00e9gimen, detallado en el documento \u201cNuevas normas de asignaci\u00f3n de slots en los aeropuertos\u201d, dispone la adopci\u00f3n de criterios internacionales para la distribuci\u00f3n, control y supervisi\u00f3n de los slots con el fin de garantizar un flujo ordenado y seguro. Los aeropuertos argentinos incorporaron un nuevo esquema para la asignaci\u00f3n de slots, aquellas franjas horarias en las que las aeronaves pueden operar aterrizajes y despegues. En ese sentido, el regulador del pa\u00eds vecino tambi\u00e9n acus\u00f3 a las autoridades nacionales de negar el acceso a competidores en el AICM, lo que ha favorecido a aerol\u00edneas como Aerom\u00e9xico y Delta, mismas a las que amag\u00f3 con retirarles la inmunidad antimonopolio, esencial para seguir con su joint venture. Otra medida anunciada fue el poder intercambiar o ceder los slots entre aerol\u00edneas, siempre y cuando hayan sido operados durante al menos un a\u00f1o y las compa\u00f1\u00edas no tengan adeudos. Entre los aspectos para el reparto de slots que se trata en el decreto est\u00e1 la prioridad hist\u00f3rica y para acceder a ella las compa\u00f1\u00edas deben demostrar que operaron los horarios sin demoras imputables superiores a 15 minutos y que lo hicieron al menos en el 80% del tiempo durante la temporada equivalente del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>La especialista expuso que ese ser\u00eda un golpe para las aerol\u00edneas, ya que es una parte importante en la estructura de sus ingresos de las aerol\u00edneas. La devoluci\u00f3n de slots a las aerol\u00edneas estadounidenses es importante para evitar un conflicto diplom\u00e1tico, evitar un endurecimiento de m\u00e1s sanciones a las aerol\u00edneas mexicanas y para dejar de violar el acuerdo bilateral de transporte a\u00e9reo de 2015. El USDOT tambi\u00e9n inform\u00f3 que M\u00e9xico comenzar\u00e1 a aplicar normas internacionales de asignaci\u00f3n de franjas horarias en aeropuertos mexicanos con control de slots en la primera mitad del 2026.<\/p>\n<p>Te vamos a contar cu\u00e1les son, proporcionarte informaci\u00f3n b\u00e1sica y adem\u00e1s, explicarte c\u00f3mo llegar a cada uno de ellos. Ha viajado a m\u00e1s de 60 pa\u00edses y ha aparecido en medios como COPE, el Diario de Sevilla o Eldiario.es Puedes elegir entre tomar un taxi o el autob\u00fas del NYC Airporter para llegar a LaGuardia. Es un importante centro de conexi\u00f3n para United Airlines y FedEx.<\/p>\n<p>Y estas aerol\u00edneas que tenemos ya tienen muchos a\u00f1os con slots en horarios privilegiados El gobierno mexicano tambi\u00e9n ha prometido comenzar a usar un sistema de referencia internacional para la asignaci\u00f3n de horarios de salida y llegada (slots), pero este se comenzar\u00eda a implementar hasta el siguiente a\u00f1o. Sin embargo, esta cifra est\u00e1 lejos de su m\u00e1xima capacidad que se calcula en 80 millones de pasajeros al a\u00f1o en 750 mil vuelos, mucho m\u00e1s que los 36 millones 56 mil 614 pasajeros que atendi\u00f3 el AICM durante el 2021. De acuerdo con el gobierno de M\u00e9xico, el AIFA puede atender hasta 19.5 millones de pasajeros al a\u00f1o distribuidos en 190 mil operaciones a\u00e9reas durante su primera etapa. Aunque actualmente s\u00f3lo hay 12 operaciones comerciales al d\u00eda en Santa Luc\u00eda, el acuerdo entre el gobierno mexicano y las aerol\u00edneas prev\u00e9 aumentar a 100 las operaciones diarias en el AIFA para el final del verano y llegar a los 180 vuelos diarios en Octubre. Aunque si capacidad se reducir\u00e1 a 50 operaciones por hora a finales del verano.<\/p>\n<p>Una vez abierto el tr\u00e1fico internacional no esencial entre EE UU y Europa, Iberia ya ha se\u00f1alado que sus vuelos a ese pa\u00eds ir\u00e1n al 100% de su capacidad hasta final de a\u00f1o. La nueva norma comenzar\u00e1 a implementarse en el Jorge Newbery ya que, si bien el reglamento es general para todos los aeropuertos, a Aeroparque se lo declara &#8220;facilitado&#8221; debido a que la demanda de recursos o vuelos supera a la oferta y es necesario actualizar el sistema de reparto de slots para que se puedan atender las operaciones y que haya m\u00e1s vuelos. \u201cHasta la fecha, el Departamento no ha recibido ninguna de las informaciones ni  garant\u00edas solicitadas al Gobierno de M\u00e9xico, ni tampoco se ha iniciado ning\u00fan proyecto importante de construcci\u00f3n en MEX\u201d, acus\u00f3 el DOT en su documento. En nuestro campo hemos advertido que con los procesos denominados de privatizaci\u00f3n de los aeropuertos a fines de los a\u00f1os 80 y 90, emergi\u00f3 un r\u00e9gimen jur\u00eddico novedoso, el derecho aeroportuario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El r\u00e9gimen establece penalidades en caso de incumplimientos o uso ineficiente, que van desde la p\u00e9rdida de frecuencias hasta la exclusi\u00f3n temporal del sistema. El sistema de slots aeroportuarios en la Argentina entr\u00f3 en una etapa de cambios con la implementaci\u00f3n de un nuevo marco normativo que redefine c\u00f3mo se asignan, supervisan y utilizan las &hellip; <a href=\"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/?p=184192\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Slots: Un nuevo enfoque<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1892],"tags":[],"class_list":["post-184192","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-online-casino"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=184192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":184193,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/184192\/revisions\/184193"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=184192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=184192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.karischott.com\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=184192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}